2012年圣誕節(jié)前夕，美國(guó)波音公司宣布，有把握說(shuō)服絕大多數(shù)波音747貴賓專(zhuān)機(jī)的用戶(hù)購(gòu)買(mǎi)升級(jí)服務(wù)。這就意味著，包括747-200、300、400和SP等大約25個(gè)不同型別的眾多現(xiàn)役老式747貴賓專(zhuān)機(jī)將按照最新版的747-8進(jìn)行升級(jí)改造。這些老式747貴賓專(zhuān)機(jī)目前大部分都在中東地區(qū)使用，其中有些已經(jīng)服役20余年，未來(lái)幾年內(nèi)勢(shì)必將被新的機(jī)型逐漸替代。

　　波音公司希望能在全球貴賓專(zhuān)機(jī)這個(gè)巨大的市場(chǎng)上保持領(lǐng)先優(yōu)勢(shì)，而富庶的中東地區(qū)無(wú)疑是這場(chǎng)市場(chǎng)爭(zhēng)奪戰(zhàn)的重中之重。不過(guò)，波音公司也公開(kāi)承認(rèn)，這個(gè)龐大的升級(jí)計(jì)劃不會(huì)進(jìn)展很快，過(guò)程很可能會(huì)非常緩慢，盡管他們有信心讓廣大的貴賓機(jī)用戶(hù)都升級(jí)成747-8。

　　波音公司的747-8，業(yè)已售出了9架用作貴賓專(zhuān)機(jī)。到2012年結(jié)束的時(shí)候，其中7架將完成交付。波音主要競(jìng)爭(zhēng)對(duì)手空客公司在貴賓專(zhuān)機(jī)市場(chǎng)上對(duì)波音發(fā)動(dòng)的逆襲頗為不順，其推出的A380本想取代747在貴賓專(zhuān)機(jī)市場(chǎng)的霸主地位，然而到目前為止，僅僅售出了一架。