海航787夢(mèng)想客機(jī)（效果圖）

　　海南航空首架787客機(jī)預(yù)計(jì)最快將在下月引進(jìn)。據(jù)海南航空相關(guān)負(fù)責(zé)人介紹，這兩架夢(mèng)想客機(jī)計(jì)劃投入北京-�？�、北京-上海、北京-成都三條國(guó)內(nèi)航線，其中北京-上海航線每天由787執(zhí)行兩班，北京-�？凇⒈本�-成都航線每天各執(zhí)行一班。后續(xù)海航787客機(jī)將計(jì)劃投入執(zhí)行北京-芝加哥、北京-西雅圖、北京-多倫多等北美國(guó)際航線。

　　海航787共設(shè)有213個(gè)座位，其中商務(wù)艙36個(gè)，經(jīng)濟(jì)艙177個(gè)。商務(wù)艙采用2-2-2布局，座位可180度平躺，座間距2.4米，空間寬綽；經(jīng)濟(jì)艙采用3-3-3式座位布局，配置全新升級(jí)的寬敞舒適座椅；全艙配備15英寸個(gè)人娛樂(lè)電視、電源插座、商務(wù)艙配備USB插口。

　　787是波音公司采用復(fù)合材料制造的高經(jīng)濟(jì)效益的飛機(jī)。復(fù)合材料能實(shí)現(xiàn)更輕、更簡(jiǎn)單的結(jié)構(gòu)，進(jìn)而提高飛機(jī)效率，油耗降低20%，致使二氧化碳排放也減少20%。同時(shí)，787還有諸多創(chuàng)新設(shè)計(jì)亮點(diǎn)，如可大幅提高飛行的平穩(wěn)性，使暈機(jī)的乘客數(shù)量減少為其他客機(jī)的八分之一的“更平穩(wěn)飛行技術(shù)”系統(tǒng)；使得噪音較當(dāng)前同座級(jí)飛機(jī)減少超過(guò)60%的發(fā)動(dòng)機(jī)系統(tǒng)；比當(dāng)前同級(jí)別飛機(jī)大65%且可調(diào)節(jié)日光強(qiáng)度的舷窗；可提高客艙內(nèi)部濕度，減少旅客頭痛、眼睛干燥等不適反應(yīng)的高效空氣凈化系統(tǒng)。