第二屆中國天津國際直升機博覽會(也稱“2013直博會”、“天津直升機展”)9月5日在天津濱海新區(qū)空港經(jīng)濟區(qū)隆重開幕。本屆直博會開幕前夕，環(huán)球網(wǎng)記者走訪中航工業(yè)直升機設(shè)計研究所(直升機所)時了解到，到2030年，該所要突破和掌握高速新構(gòu)型旋翼飛行器核心關(guān)鍵技術(shù)，具備自主研發(fā)第四代直升機、新構(gòu)型或新概念旋翼飛行器的能力。

　　世界直升機技術(shù)的迅猛發(fā)展，使我國直升機行業(yè)面臨著嚴峻的挑戰(zhàn)，這就要求必須把自主創(chuàng)新作為直升機技術(shù)發(fā)展、型號研制的基石，不斷加強直升機科技工作，建立完整的先進直升機自主研發(fā)體系。

　　堅持自主創(chuàng)新，必須瞄準世界直升機技術(shù)發(fā)展方向，加強直升機基礎(chǔ)技術(shù)研究，重點針對直升機技術(shù)的薄弱環(huán)節(jié)開展技術(shù)攻關(guān)。

　　直升機所在“十二五”期間，將重點突破制約我國直升機發(fā)展的技術(shù)瓶頸，形成自主研發(fā)第三代直升機和批生產(chǎn)系列直升機的能力，建立完整的直升機研發(fā)、保障體系，初步形成大、中、小直升機型譜。

　　到2020年，突破第四代直升機關(guān)鍵技術(shù)，具備自主研發(fā)第四代直升機的能力，進一步完善直升機研發(fā)、保障體系，提升自主創(chuàng)新能力和國際競爭力�；�本形成重、大、中、小、輕直升機型譜，進入世界直升機產(chǎn)業(yè)第一梯隊。

　　到2030年，要突破和掌握高速新構(gòu)型旋翼飛行器核心關(guān)鍵技術(shù)，具備自主研發(fā)第四代直升機、新構(gòu)型或新概念旋翼飛行器的能力，形成具有自主創(chuàng)新發(fā)展能力的直升機技術(shù)體系，實現(xiàn)與世界先進直升機技術(shù)水平的同步發(fā)展。

　　堅持自主創(chuàng)新，必須著力加強直升機技術(shù)預(yù)先研究，努力突破核心關(guān)鍵技術(shù)，主要包括多目標總體氣動綜合設(shè)計技術(shù)，先進旋翼綜合設(shè)計驗證技術(shù)，動力及傳動技術(shù)，先進結(jié)構(gòu)強度設(shè)計驗證技術(shù)，先進飛行操縱與控制技術(shù)，適航性設(shè)計與驗證技術(shù)，遠程網(wǎng)絡(luò)化綜合保障技術(shù)，新構(gòu)型直升機設(shè)計與驗證技術(shù)。