外媒稱，歐盟可能獨立研發(fā)無人機的氛圍正在其內(nèi)部醞釀。

　　日本《東京新聞》12月17日指出，在阿富汗等地的反恐行動中，美國正越來越多地使用無人機。歐盟已經(jīng)將無人機置于構建未來防衛(wèi)力的“關鍵”這一高度，預計在19日-20日布魯塞爾召開的歐盟首腦會議上將就啟動研發(fā)項目達成共識。

　　報道稱，防衛(wèi)政策是此次首腦會議的主要議題，無人機是其中的一個焦點。英法等主要國家的防長在11月曾經(jīng)就為共同研發(fā)工作展開調(diào)研達成共識。

　　歐盟此前并未認識到無人機在戰(zhàn)術層面的價值，研發(fā)工作已經(jīng)落后美國十年以上。雖然英法開始就共同研發(fā)采取行動，但目前(歐盟國家)所擁有的無人機大多也是美國或以色列生產(chǎn)的。

　　據(jù)說英國曾經(jīng)從美國內(nèi)華達州的軍事基地通過遠程操控在阿富汗使用了無人機。

　　2013年6月，歐洲宇航防務集團(EADS)、法國達索飛機公司和意大利芬梅卡尼卡集團就共同研發(fā)歐盟的無人機達成共識。

　　EADS首席執(zhí)行官恩德斯在13日出版的英國《金融時報》上稱，“如果要縮小與美國的差距，此次首腦會議上必須拿出涉及研發(fā)具體日程和資金投入的協(xié)議，如果歐洲人不能投資于自身所在區(qū)域內(nèi)部的防衛(wèi)產(chǎn)業(yè)，那么包括下一代戰(zhàn)機可能都需要從美國甚至亞洲(中國)購買了”。

　　報道指出，之所以歐盟要作為一個整體研發(fā)無人機，也是出于歐洲內(nèi)部單個國家或企業(yè)難以承擔軍事技術研發(fā)所需要的高額費用。歐盟全部成員國的軍費開支總額在最近的十年里減少了10%。

　　無人機的研發(fā)周期預計從2020年到2025年，用途也將涵蓋針對不法移民的國境巡邏及災后救援現(xiàn)場的偵察等民用領域。由于要確保9000米的飛行高度，因此還必須同時開發(fā)防止與民用飛機發(fā)生沖突的技術。(編譯/劉林)(參考消息網(wǎng))