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國產(chǎn)“直-20”“殲轟-7B”扎堆亮相(圖)

2013年12月30日 13:50   來源:新京報    閆欣雨

近日,網(wǎng)上曝光“殲轟-7B”戰(zhàn)機(jī)照片。 網(wǎng)絡(luò)截圖

網(wǎng)友拍攝到的“直-20”照片。

美國“黑鷹”直升機(jī)

  近日,國產(chǎn)通用直升機(jī)直-20在東北北部某機(jī)場成功進(jìn)行首飛。次日,網(wǎng)上又首次曝光殲轟-7B戰(zhàn)機(jī)圖片。軍事專家陳洪說,年底連續(xù)亮相的新裝備,是對國民巨大的鼓舞,也是對對手的震懾,我國武裝力量的發(fā)展,是捍衛(wèi)祖國權(quán)益、實現(xiàn)和平崛起的重要保證。

  【直-20】

  突擊作戰(zhàn)主力 應(yīng)對島礁沖突

  據(jù)媒體報道,直-20的成功首飛,預(yù)示著其將成為我國未來通用直升機(jī)裝備的主力,從而真正為中國陸軍“插上翅膀”。

  直-20服役后,配合國產(chǎn)大型運(yùn)輸機(jī)運(yùn)-20的投送能力,中國陸軍力量能夠迅速被投送到熱點(diǎn)地區(qū),并形成機(jī)動突擊作戰(zhàn)能力。如果未來中國海軍能裝備大型兩棲突擊艦,搭載直20等機(jī)型后將能夠更好地應(yīng)對諸如島礁沖突等風(fēng)險。

  地震救援需要大載量直升機(jī)

  直-20,是中國正在研制試飛的一款中型(10噸級)通用直升機(jī),但是“直-20”并非這款直升機(jī)的正式名稱。

  軍事專家陳洪表示,直-20是一種載重大,起飛全重可達(dá)10噸的通用直升機(jī)。通用型直升機(jī)就是說陸?哲姸伎梢杂。

  據(jù)了解,直-20將主要滿足軍事空運(yùn)、商務(wù)運(yùn)輸?shù)榷喾N使用要求。中國一直缺乏一種10噸級的通用戰(zhàn)術(shù)直升機(jī)來執(zhí)行突擊運(yùn)輸、空運(yùn)及后勤支援任務(wù)。事實上,在2008年汶川地震中,有很多情況就需要直升機(jī)的參與。

  陳洪舉例說,地震中在半山腰形成的堰塞湖需要大型推土機(jī)或者挖掘機(jī)進(jìn)行疏通,但是當(dāng)時的直升機(jī)載重量和吊裝重量都比較小,無法運(yùn)送大型設(shè)備。最后找到一家公司的一架米-26,這種直升機(jī)能夠吊運(yùn)20噸的設(shè)備。

  通用性強(qiáng) 可加裝各類武器裝備

  陳洪介紹說,現(xiàn)在來看,直-20主要是作為運(yùn)輸機(jī)使用,但如果在運(yùn)輸直升機(jī)的平臺上加裝武器裝備,就可以當(dāng)做武裝直升機(jī)使用,如果加裝電子設(shè)備,還可以當(dāng)預(yù)警機(jī)、加油機(jī)、反潛作戰(zhàn)飛機(jī)等使用,通用性很強(qiáng)。

  陳洪說,除了陸?哲娡ㄓ煤托吞柹系母难b,直-20還可以作為民用。

  【殲轟-7B】

  配合航母作戰(zhàn) 近海防御利器

  本月24日,網(wǎng)絡(luò)上首次出現(xiàn)中國最新型殲轟-7B戰(zhàn)機(jī)圖片。殲轟-7又稱JH-7,或“飛豹”,殲轟-7B是“飛豹”戰(zhàn)斗轟炸機(jī)最新改型。

  “飛豹”的作戰(zhàn)半徑為1274公里,而具備空中加油能力的殲轟-7B作戰(zhàn)半徑將超過1274公里。殲轟-7B和鷹擊-12的組合可以延長作戰(zhàn)距離,攻擊水面大型艦艇,形成威懾。

  陳洪介紹說,盡管殲轟-7B可能在發(fā)動機(jī)推力、載彈量、精確攻擊水平等方面得到提升。但是殲轟-7B是不能上航母的,主要作為岸基使用,因為它體積太大,起降距離也比較長,在航母上無法滑翔式起飛。

  陳洪說,殲轟-7B的發(fā)展可以從另一個角度支援水面艦艇,主要是進(jìn)行近海防御,幫助航母打擊水面艦艇目標(biāo),甚至攻擊水下潛艇,對海軍航空兵和空軍的對地攻擊能力、對海攻擊能力包括對島嶼的作戰(zhàn)能力都會有充分的提高。對領(lǐng)空、海洋權(quán)益和島嶼也會有巨大的作用。

  ■ 對比

  “直-20”性能

  將超越“黑鷹”

  直-20酷似美國黑鷹直升機(jī)的外表引發(fā)了不小的爭論和對比。

  陳洪說,直-20的研發(fā)確實借鑒了先進(jìn)國家直升機(jī)發(fā)展的模式和經(jīng)驗,但它并不是“黑鷹”的山寨版,直-20一定會超過此前的參照物。比如直-20有5片槳葉,而“黑鷹”有4片,這就意味著在直升機(jī)的升力、續(xù)航、搭載能力方面,直-20在戰(zhàn)術(shù)性能指標(biāo)上有一個巨大躍升。

  陳洪表示,直-20將不僅能夠在高寒缺氧的環(huán)境下飛行,因為未來可能在航空母艦上服役,作為艦載機(jī)使用,它還將能夠在復(fù)雜的海況中飛行。

  新京報記者 閆欣雨

(責(zé)任編輯:繆杰嫻)