全國政協(xié)委員、中國商飛公司副總經(jīng)理吳光輝3月2日對中國證券報記者透露，目前C919大飛機(jī)項目”一切都在正常研制中”，“正在按照計劃向前推進(jìn)�！备鶕�(jù)商飛公司此前公開表示，C919預(yù)計2015年總裝和首飛，最快2017年取證交付。

　　C919是中國繼運(yùn)-10后自主設(shè)計的第二款國產(chǎn)大型客機(jī)，為中短程單通道商用運(yùn)輸機(jī)。中國商用飛機(jī)有限責(zé)任公司近日對媒體表示，按照中國民航局的適航要求，C919大型國產(chǎn)飛機(jī)已經(jīng)進(jìn)入適航審定計劃制定階段，組織開展供應(yīng)商的適航管理，未來還有大量驗證工作在等待中。C919大型國產(chǎn)飛機(jī)將按照150座級的大型客機(jī)要求進(jìn)行適航審定，能夠滿足水上迫降等環(huán)境因素。

　　目前，國產(chǎn)大型客機(jī)C919項目已經(jīng)實現(xiàn)了技術(shù)攻關(guān)，共計解決了24項技術(shù)難題，82項攻關(guān)數(shù)據(jù)等。國產(chǎn)大型客機(jī)C919已經(jīng)完成了詳細(xì)設(shè)計、總裝階段，首批飛機(jī)機(jī)體制造在成都、沈陽、上海、南昌的洪都航空等地路連續(xù)展開。2014年，將陸續(xù)開展國產(chǎn)大型客機(jī)C919的具體研制。

　　在被問及何時展開雙通道飛機(jī)研制時，吳光輝笑稱，其目前只負(fù)責(zé)C919的研制