2012年亞洲公務(wù)航空會議及展覽會29日圓滿落幕。全球公務(wù)航空業(yè)巨頭連日來借此平臺，力拓中國以至整個亞洲的公務(wù)航空市場，并紛紛表示在未來5至10年內(nèi)，會將中國公務(wù)航空市場列為其發(fā)展重點。

　　中國經(jīng)濟(jì)的穩(wěn)定發(fā)展，無疑蘊(yùn)藏著公務(wù)航空的巨大商機(jī)。此次展會觀者踴躍，買家也不少。一家世界知名公務(wù)機(jī)公司的銷售人士透露，他們在此次航展期間已獲得兩筆3架飛機(jī)的新訂單，每架飛機(jī)的售價約為3500萬元人民幣。

　　民生金融租賃公司人員朱嘉業(yè)接受采訪時分析稱，未來10年是中國公務(wù)航空的穩(wěn)定發(fā)展時期。中國內(nèi)地公務(wù)機(jī)用戶超過80%通過金融企業(yè)購買。這樣買家既可早點拿到飛機(jī)，還可獲得融資的支持。他透露，該公司去年已接到30多架訂單，今年預(yù)計會有50架訂單。

　　全球知名的航空制造商紛紛青睞中國公務(wù)航空市場，也使得相關(guān)市場的競爭日益激烈。例如，此番空客公司的公務(wù)機(jī)首次亮相上海的同時，已計劃其今后在中國每年會有5架公務(wù)機(jī)的市場需求增幅。而龐巴迪方面則宣布，新任命一批銷售總監(jiān)以壯大其全球公務(wù)機(jī)銷售團(tuán)隊，其中包括兩名中國區(qū)銷售總監(jiān)。

　　面對國外公務(wù)機(jī)制造巨頭展示的最新機(jī)型和技術(shù)，中航工業(yè)集團(tuán)公司在本次會展上披露，將與美國賽斯納合資生產(chǎn)公務(wù)機(jī)，率先引進(jìn)“獎狀君主”、“獎狀緯度”兩款公務(wù)機(jī)機(jī)型，并將在國內(nèi)組裝生產(chǎn)，年產(chǎn)能力約十幾架，計劃于2013年年底下線。

　　業(yè)內(nèi)專家分析，各國航空制造巨頭紛紛搶灘中國，正是看中了中國公務(wù)機(jī)市場強(qiáng)大的發(fā)展?jié)摿�。�?jù)相關(guān)部門統(tǒng)計，到去年底年，中國的公務(wù)機(jī)機(jī)隊規(guī)模達(dá)到了109架，比2010年增長了45.3%。而今年經(jīng)中國民航局批準(zhǔn)，還擬進(jìn)口公務(wù)機(jī)60架。

　　與此同時，中國內(nèi)地今年有48家公務(wù)機(jī)航空公司正在籌建申請中。而到2011年底，中國才只有9家公務(wù)機(jī)公司。

　　為不斷改善中國公務(wù)航空發(fā)展環(huán)境，中國民航局副局長夏興華在展會期間透露，中國民航局正在制定進(jìn)一步推進(jìn)公務(wù)航空發(fā)展的指導(dǎo)意見。積極推進(jìn)公務(wù)航空運營、制造、維修、機(jī)場建設(shè)、金融保險以及代理服務(wù)等諸多環(huán)節(jié)的協(xié)調(diào)發(fā)展，以促進(jìn)公務(wù)航空產(chǎn)業(yè)科學(xué)發(fā)展。

　　據(jù)悉，中國的公務(wù)機(jī)數(shù)量未來幾年內(nèi)有望超過260架。而這一市場空間，也為亞洲公務(wù)航空會展從2012年至2016年連續(xù)5年落戶上海奠定了基礎(chǔ)。