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陜西臨空經濟謀求 “多極平行式”發(fā)展

2013年03月19日 14:45   來源:中國航空報   

  作為西部航空發(fā)展的中心和重鎮(zhèn),西安的角色不可替代。因此應運而生的臨空經濟區(qū)——西咸新區(qū)空港新城則更加吸引人們的眼球。

  強勢格局:多極重點 平行式發(fā)展

  西咸新區(qū)空港新城全面布局,形成了以綜合保稅區(qū)為功能支撐,以飛機維修和LED產業(yè)為兩大核心驅動,以城市中心區(qū)和保障房為綜合配套的新區(qū)發(fā)展格局。2012年,新區(qū)全年開工項目29個,完成固定資產投資人民幣80多億元,占年度目標任務60.98億元的131%以上,完成招商引資合同金額人民幣520億元,實際到位53億元。

  目前,空港新城新委會正與西飛國際就中航工業(yè)產業(yè)園及“MA700總裝項目”落戶新城進行協(xié)商洽談。作為該項目建設的重要支撐,空港新城將在西部飛機維修基地北側及第五跑道東側規(guī)劃中航工業(yè)產業(yè)園,園區(qū)規(guī)劃面積約4400畝,規(guī)劃建設中航工業(yè)西飛MA系列保障中心項目和幸福航空主運營基地及MA700型飛機總裝項目。

  西部飛機維修基地:

  八大模塊覆蓋全產業(yè)鏈

  航空維修與研發(fā)、制造應該是一脈相承的,技術標準也很相近。但遺憾的是,西部航空維修業(yè)在國內市場所占份額相對來說比較低,并沒有取得與飛機研發(fā)、制造相當?shù)牡匚弧?/P>

  如今,隨著西安咸陽國際機場旅客吞吐量的增加,以及交通樞紐的建設,空港新城飛機維修產業(yè)也進入了大力發(fā)展階段。記者了解到,圍繞機場跑道,西部飛機維修基地項目將建成八大功能模塊:民航總部基地及配套設施模塊;第三方飛機維修產業(yè)模塊;飛機部附件維修制造模塊;國產飛機營運中心模塊;公務機營運托管模塊;民航保稅產業(yè)模塊;場內機務維修模塊。七大功能模塊將覆蓋民用航空全產業(yè)鏈,并積極延伸到航空裝備制造產業(yè)鏈。

  項目建成后,將形成完整的飛機整機維修、飛機附件維修檢測、飛機PMA件生產維修、航空設備制造、復合材料生產維修、機場專用設備制造維修、機加中心等民航維修及制造產業(yè)集群,大大提高新城機場維修能力,為國際國內航空業(yè)務提供技術保障。目前,這里首個開工建設的項目——東航西安區(qū)域樞紐基地主體機庫已經封頂,貨運區(qū)各單體正在進行裝飾和設備安裝。

  隨著航空產業(yè)的不斷發(fā)展,公務機在中國也慢慢形成市場?崭坌鲁枪珓諜C綜合營運托管維修中心將建設包括公務機候機樓、專用停機坪、專用維修機庫及車間等設施,為公務機提供飛機及乘客地面保障服務、加油服務、機組航務及簽派業(yè)務、飛機航線維護及維修定檢服務、公務機銷售托管等業(yè)務。同時,還向西部地區(qū)擁有公務機的人群提供檢測、加油、維修、保養(yǎng)等各種售后服務。

  民航保稅產業(yè)基地:

  西北唯一臨空型綜合保稅區(qū)

  作為我國西北地區(qū)唯一的臨空型綜合保稅區(qū),民航保稅產業(yè)基地主要發(fā)展五大類項目:保稅飛行員培訓中心、保稅航材支援中心、保稅航油存儲交易項目、保稅航空融資租賃項目、航空零部件外包加工項目。

  相關負責人介紹,保稅飛行員培訓中心為獨立三方CCAR 142培訓及備件支援中心,項目保稅營運國際主力機型全動D級模擬器,為運營商提供客戶化培訓項目,包括飛行機組、維修技工、運行工程師和客艙機組培訓。保稅航材支援中心按件號分類保稅儲存飛機備件,為客戶提供AOG(Aircraft of Ground)或普通飛機備件供應,內設檢測維修車間可提供航電設備測試和維修服務。

  航空零部件轉包制造中心建設國際航空零部件轉包制造標準廠房及標準總部基地,依托陜西省全國最強的國際航空零部件轉包制造實力,打造供應空客、波音、ATR、巴航工業(yè)、龐巴迪等國際航空巨頭的飛機結構件、發(fā)動機零部件、航電設備等轉包產品。

  西部快遞運轉中心:

  新興物流產業(yè)發(fā)展核心

  如今,物流行業(yè)在人們的生活之中所占的分量是越來越重,航空物流成為空港新城著力開發(fā)的臨空產業(yè)之一?崭坌鲁屈h委書記、管委會主任王學東指出,空港地區(qū)臨空經濟的發(fā)展,將為其廣闊的腹地和輻射區(qū)域創(chuàng)造一個外向型發(fā)展的重大戰(zhàn)略平臺,其中航空物流樞紐是這個平臺最核心的服務功能之一。

  2012年4月,總投資3億元人民幣、占地約126畝的圓通速遞西北運轉中心正式落戶空港新城物流園區(qū)內。這是第一批進入空港新城的快遞企業(yè)之一,預計日貨物流量達2600噸,年貨物流量達78萬噸。該項目建成后,將以高端的信息技術平臺和先進的倉儲設施,集聚電子商務和第三方、第四方綜合物流服務商,承擔圓通速遞西北五省區(qū)(陜西、甘肅、青海、新疆、寧夏)范圍內的快件和包裹運轉。

  然而,更加宏偉的藍圖則是打造“中國孟菲斯”——建設國際航空物流樞紐。工作人員透露,這一項目不僅吸引了EMS、順豐、圓通、申通等國內知名快遞龍頭企業(yè),同時還包括聯(lián)邦快遞、UPS、DHL、TNT等國際知名物流企業(yè)。AOG或普通飛機備件供應,內設檢測維修車間可提供航電設備測試和維修服務。

(責任編輯:王飛)



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