本報記者 李喬宇

　　2月2日，2026年春運正式啟幕。民航局?jǐn)?shù)據(jù)顯示，春運首日全國民航預(yù)計保障航班19080班、運輸旅客219萬人次。春運期間，全國民航旅客運輸量有望達(dá)到9500萬人次；預(yù)計保障航班78萬班，日均19400班，同比增長5%。

　　華泰證券股份有限公司交運行業(yè)首席分析師沈曉峰在接受《證券日報》記者采訪時表示，對2026年民航春運行情抱有樂觀預(yù)期。受益于假期時長增加、出入境旅游市場復(fù)蘇等多重利好因素，預(yù)計本次春運期間旅游出行需求將持續(xù)升溫；同時節(jié)后學(xué)生流與務(wù)工返程流疊加，客流集中度提升，民航行業(yè)客座率及票價水平有望迎來良好表現(xiàn)。

　　多架C919服務(wù)民航春運

　　為應(yīng)對春運期間的出行高峰，多家上市航司積極調(diào)整運力，保障旅客出行需求。

　　2月2日，中國國際航空股份有限公司（以下簡稱“中國國航”）舉行2026年春運發(fā)布會。據(jù)介紹，2026年春運期間，中國國航在冊飛機數(shù)量同比增加25架，計劃執(zhí)行客運航班超過7萬班次，較2025年春運增長10.1%，日均安排航班約1800班次，同比增加160班次。

　　春運期間，中國國航9架C919國產(chǎn)大飛機將全部投入春運航班運行，繼續(xù)執(zhí)飛北京至杭州、成都、武漢、西安等航線。國際出境游方面，中國國航春運期間運力投入同比增長10.1%，增投悉尼、奧克蘭、新加坡、首爾、曼谷等17條熱門航線。

　　中國東方航空股份有限公司（以下簡稱“中國東航”）春運期間計劃投入822架客運飛機（包括14架國產(chǎn)C919客機），合計執(zhí)行12.5萬班航班；日均班次量超3200班，同比增長約3.6%。國內(nèi)市場方面，春節(jié)前中國東航將分階段調(diào)減商務(wù)快線航班，將釋放出的運力資源重點增投至東北、西北、西南、華中等方向的返鄉(xiāng)及旅游市場；國際市場方面，中國東航春運期間持續(xù)新開及加密國際航線50余條共計2800余班，主要往東北亞、東南亞、澳新等冬季熱門市場增加運力。

　　中國南方航空股份有限公司（以下簡稱“南方航空”）計劃在春運期間執(zhí)行客運航班超12.6萬班次，將在超260條航線上執(zhí)行加班約1.3萬班次。

　　針對今年春運新形勢新特點，春運期間南方航空計劃在500余條國內(nèi)航線上執(zhí)行航班超10.9萬班次。同時，春運期間南方航空將在廣州、長沙雙基地運營國產(chǎn)C919大飛機，C909機型也將在國內(nèi)60條航線上執(zhí)行航班超5000班次。國際及地區(qū)航線方面，南方航空計劃在春運期間執(zhí)行航班1.6萬班次。

　　春運期間，上海吉祥航空股份有限公司及旗下九元航空預(yù)計執(zhí)行航班約1.8萬班次，承運旅客約290萬人次。同期，春秋航空股份有限公司計劃執(zhí)飛航班總量超2.4萬班次，計劃運輸旅客超400萬人次，航班量同比增長10%以上。

　　港股上市航司國泰航空有限公司（以下簡稱“國泰航空”）相關(guān)負(fù)責(zé)人表示，春節(jié)期間，入境預(yù)訂量預(yù)計較去年同期大幅增長超70%，顯示入境游需求顯著回暖。同時，春節(jié)期間出境預(yù)訂量預(yù)計同比增長超70%，前艙預(yù)訂量預(yù)計同比增長超50%。

　　供需兩旺態(tài)勢有望延續(xù)

　　中航信移動科技股份有限公司（以下簡稱“航旅縱橫”）的數(shù)據(jù)顯示，2026年春運機票預(yù)訂已進(jìn)入高峰期，目前來看，2026年春節(jié)假期國內(nèi)航線機票預(yù)訂量超521萬張，日均機票預(yù)訂量同比增長約22%；出入境機票預(yù)訂量超161萬張，日均機票預(yù)訂量同比增長約9%。

　　航旅縱橫行業(yè)發(fā)展部總經(jīng)理趙楠表示，受“史上最長春節(jié)假期”的影響，今年春節(jié)“度假式過年”成為新潮流，旅客將探親與旅游相結(jié)合，文旅出行需求持續(xù)釋放。從航旅縱橫民航官方直銷平臺的票價情況來看，春節(jié)前兩天的熱門旅游航線票價較高，北京到三亞、成都到三亞等熱門航線部分航班為全價機票，核心旅游航線的供需熱度持續(xù)攀升。

　　廣州民航職業(yè)技術(shù)學(xué)院副教授綦琦在接受《證券日報》記者采訪時表示，當(dāng)前民航業(yè)正處于供需關(guān)系的優(yōu)化調(diào)整階段，隨著行業(yè)供給側(cè)有序調(diào)控與需求側(cè)持續(xù)復(fù)蘇，市場供需日趨平衡，機票價格也將逐步企穩(wěn)。

　　春節(jié)期間民航業(yè)供需兩旺的態(tài)勢有望延續(xù)。長期來看，展望2026年民航業(yè)全年發(fā)展格局，綦琦表示，“反內(nèi)卷”仍將成為貫穿行業(yè)發(fā)展的重要主題。在行業(yè)政策引導(dǎo)、市場自主調(diào)節(jié)的雙重作用下，民航業(yè)供給端增速將與需求端復(fù)蘇節(jié)奏進(jìn)一步匹配，行業(yè)發(fā)展的內(nèi)生動力持續(xù)增強，供需格局的長期平衡態(tài)勢值得期待，行業(yè)整體盈利水平提升可期。

　　沈曉峰認(rèn)為，2026年民航業(yè)“旺丁不旺財”的行業(yè)困境有望得到緩解。從供給端來看，當(dāng)前民航業(yè)供給端增速仍處于低位；從需求端來看，在公商務(wù)出行需求回暖、銀發(fā)經(jīng)濟(jì)持續(xù)釋放消費潛力、出入境旅游市場穩(wěn)步復(fù)蘇等多重因素驅(qū)動下，民航市場可能出現(xiàn)供需缺口。同時，民航業(yè)客座率已維持在較高水平，疊加行業(yè)“反內(nèi)卷”相關(guān)政策逐步落地，供需缺口的出現(xiàn)有望推動航空公司收益水平實現(xiàn)底部回升。