一個紙箱子40元、一根包裝帶15元、纏幾圈保護膜20元……“新華視點”記者在多地機場調查發(fā)現(xiàn)，機場行李打包操作簡單，包裝用具成本低廉，打包費卻“飛上天”，且定價隨意、過度包裝、收費混亂十分普遍，引發(fā)乘客強烈不滿。

　　昂貴打包費是航空、鐵路等交通場所服務收費過高的一個縮影。專家表示，只有打破少數(shù)部門壟斷公共資源借權生利，引入市場競爭，才能讓機場等交通場所高物價“著陸”。

　　打包服務只一家 乘客挨宰沒商量

　　由于航空特殊的安全要求，不少乘客行李超重或帶有液體物品，無法隨身攜帶上飛機，必須打包后才能辦理托運。記者在多地機場采訪發(fā)現(xiàn)，機場高額的打包費讓乘客十分不滿。

　　重慶市民劉先生近日乘飛機到北京出差，隨身攜帶了一瓶白酒。趕到重慶江北機場時離登機只有10分鐘了，劉先生于是急忙給酒打包托運，一問價格要180元。在打包過程中，工作人員問是否需要加包裝防止酒瓶破裂，劉先生沒細想就答應了。到結賬時把劉先生嚇了一跳，打包費竟要360元�！坝昧巳齻�紙箱、一個泡沫箱就要360元，這不是搶嗎？而且發(fā)票也不正規(guī)，是手填發(fā)票，沒有收費明細�！眲⑾壬鷼鈶嵉貙τ浾哒f。

　　在北京、南昌、昆明等地機場，許多乘客也認為打包費過高。在北京首都國際機場，從事傳媒行業(yè)的韓女士打包了兩疊雜志托運，“兩個紙箱，里面墊了兩張氣泡膜，一共花了90元，太貴了！”在南昌昌北機場，記者看到有乘客要打包茶葉，服務人員稱乘客攜帶的箱子不能直接打包，必須購買機場專用紙箱�！皟蓚�普通的紙箱，一米多長的包裝帶，在機場就要90元，完全是宰客！”經常乘坐飛機的南昌市民胡俊生抱怨說。

　　在機場打包過程中，一些工作人員以保護物品為由增加紙箱、泡沫等材料過度包裝，收取更多的打包費。北京首都國際機場一張氣泡膜售價10元，韓女士說：“雜志又不是易碎品，根本不必用氣泡膜�！�

　　不少乘客認為機場打包服務是壟斷經營，整個機場就一家打包企業(yè)，再加上趕時間，乘客“被宰”只能吃啞巴虧。有的乘客因為打包費過高甚至把一些物品扔掉。在重慶江北機場，一位乘客告訴記者，朋友曾送給他一些當?shù)乩苯丰u等土特產，“打包費比這些土特產的價格還貴，我干脆就放在機場不要了�！�

　　打包成本幾元錢 緣何動輒“飛上天”

　　機場打包用具主要是紙箱、包裝帶、塑料膜、泡沫等，記者看到各地機場價格不一，含打包費在內大紙箱在25—50元、小紙箱在20—35元不等，包裝帶每根10—15元，塑料膜20元一件。

　　這些打包用具成本有多少？記者聯(lián)系了多家包裝制品生產商，北京通州一家包裝材料廠銷售經理告訴記者，與機場打包相同規(guī)格的小紙箱批發(fā)價格1．8元一個，大的4．3元一個，即使用最好的進口牛皮紙，價格也分別只要2．4元和5．9元。氣泡膜和泡沫盒更便宜，氣泡膜16元一公斤，使用環(huán)保材料的泡沫盒850元一立方，“如果量大，價格上我們還可以優(yōu)惠�！�

　　記者從順豐、申通等快遞公司了解到，打包用紙箱、編織袋、包裝帶等一般不收費。北京市郵局工作人員表示，郵局打包紙箱根據(jù)大小7—11元一個，打包費1元。