盤旋示意圖

　　本報訊 (記者 何無痕 見習(xí)記者 石雯祺) 昨日下午，飛到廈門高崎機場的南航CZ6963次航班(編者注：應(yīng)為CZ6939次航班)，在廈門上空盤旋了半個多小時后，最終安全降落。這次的盤旋其實事出有因——飛機左液壓系統(tǒng)出現(xiàn)漏油。

　　據(jù)了解，這架飛機是從烏魯木齊經(jīng)武漢飛抵廈門的南航CZ6963次航班，原計劃于北京時間13時57分起飛，并于14時55分左右抵達(dá)廈門。但因為出現(xiàn)液壓漏油的意外情況，這架飛機直到15時45分才順利降落。

　　昨日下午，記者趕到廈門高崎機場，該航班在顯示屏上的信息為“已抵達(dá)”。記者了解到，這架飛機上有170多名乘客，他們的情緒都較為穩(wěn)定。一名工作人員說，當(dāng)時飛機在空中盤旋了半個多小時。而接到該航班申請優(yōu)先落地的通知后，廈門機場第一時間啟動應(yīng)急處置預(yù)案，各相關(guān)部門迅速到位。

　　經(jīng)過了有驚無險的安全降落后，記者從南航駐廈門相關(guān)負(fù)責(zé)人了解到，這樣的情況其實并不常發(fā)生。

　　“該航班抵達(dá)廈門上空準(zhǔn)備降落時，機長突然發(fā)現(xiàn)飛機顯示左液壓系統(tǒng)出現(xiàn)漏油現(xiàn)象。這個現(xiàn)象會導(dǎo)致飛機襟翼無法放到位和飛機前輪無法轉(zhuǎn)彎，因此需要較長的落地距離�！边@名負(fù)責(zé)人說，為了乘客們的安全，機長通過航管部門請機場配合清理跑道并讓拖車待命，機場方面立即啟動“集結(jié)待命程序”。等到該航班安全落地后，機場方面及時用拖車將飛機拖至指定停機位。